波音公布Q1财报,军机营收超民机

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原标题:波音公布Q1财报,军机营收超民机 来源:腾讯新闻

4月28日,波音公司公布了第一季度的财报,连续第六个季度亏损。但波音表示,随着更多的人接种新冠疫苗,航空旅行将逐步恢复,预计2021年下半年将是一个转折点。

波音公布,2021年Q1营收为152亿美元(2020年Q1为169亿),净亏损为5.61亿美元。虽然737交付量增加和KC-46A项目有所改进,但之前的顶梁柱787交付中止达五个月,对营收有重大影响。

波音民机订单与交付更新

共交付77架商用飞机,包括58架737MAX。

3月下旬了恢复了787交付。

预计2023年下半年首批777X交付

未交付订单超过4000架,价值2830亿美元。

三家航空公司订购148架737,阿特拉斯航空订购了4架747。

西南航空订购100架737MAXBoeing

波音民机一季度营收为43亿美元。其中,737恢复交付原本是业绩的最大亮点,但最近有又出现了新的质量问题。

FAA在4月28日命令波音修复其部分737 MAX飞机的电气系统中存在问题,这将影响多达109架737MAX。并警告该问题可能会影响关键系统的功能,例如防冰系统和驾驶舱显示等。波音公司在4月7日确认暂停737 MAX的交付。

FAA还表示:“受影响的飞机是在2019年初进行设计变更后制造的。” 据美国联邦航空局的相关文件和知情人士透露,波音还必须修复300多架未交付的飞机。

波音防务营收超过民机部门

F-15EX交付首架Boeing

波音防务Q1实现营收72亿美元,在总营收中占比近一半,超过了民机。

军机项目也同样存在各类问题:波音支付了额外的3.18亿美元用来为747飞机做空军一号的改装(“由于供应商原因”)。KC-46A在Q1仅交付了2架,仍然没有实现稳定的交付。

波音全球服务板块Q1营收为37亿美元,较上年度的46亿美元大幅下降,疫情也影响了运营与维修等相关的市场。

刚刚交付了第50架波音官方客改货版本737-800BCF是为数不多的几个亮点之一。

最后,波音CEO卡尔霍恩对航空旅行的增加表示乐观,预期2021年将触底反弹,但全球范围内需要两到三年的时间才能恢复到2019年的交通量。

波音也提到中美关系是其2021年经营情况的一个重要因素,期望下半年MAX可以在华恢复运营。

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